將溫度調(diào)節(jié)手柄旋轉(zhuǎn)至高于38°C的溫度,然后打開流量開關(guān)。此時,應該沒有冷水從溫度控制混合閥的混合水輸出接口流出,然后將溫度設(shè)定手輪順時針旋轉(zhuǎn)至完全冷水輸出的位置。當壓力傳感器檢測到閥門壓力指示增加時,減壓閥的閥門開度減??;當檢測到閥門后壓力下降時,減壓閥的閥門開度增加,以滿足控制要求。溫度套件可感測環(huán)境溫度的變化并產(chǎn)生體積變化,驅(qū)動控制閥的閥芯產(chǎn)生位移,然后調(diào)節(jié)散熱器的水量以改變散熱器的散熱。設(shè)定溫度可以手動調(diào)節(jié),根據(jù)需要設(shè)定恒溫閥。自動控制和調(diào)節(jié)散熱器中的水量,從而達到控制室內(nèi)溫度的目的。溫度控制閥體的結(jié)構(gòu)通常具有兩個常見的雙向閥,直通閥和直通閥,通常使用螺旋提升閥芯,并且手柄的旋轉(zhuǎn)從閥芯的螺旋位移變?yōu)榫€性位移 。一般而言,為了獲得相同的熱膨脹位移,需要大量的液體。因此,溫控閥具有較大的容積,因此閥頭具有較大的容積,并且與小閥體的比例有些不兼容。因此,好使用堅固的溫控閥閥門。
輸出速度:如果調(diào)節(jié)閥的開關(guān)速度過快,則容易產(chǎn)生水錘。因此,應根據(jù)不同的使用條件選擇合適的開啟和關(guān)閉速度。調(diào)節(jié)閥的電動裝置有其特殊要求,即必須能夠限制扭矩或軸向力。通常,調(diào)節(jié)閥的電氣裝置使用限制扭矩的聯(lián)軸器。確定電氣設(shè)備的規(guī)格后,還確定其控制扭矩。一般在預定時間內(nèi)運行,電動機不會過載。但是,如果發(fā)生以下情況,則可能會發(fā)生過載:一是電源電壓低,未獲得所需轉(zhuǎn)矩,導致電動機停止旋轉(zhuǎn);
第二,錯誤地設(shè)置了扭矩限制機構(gòu),使其大于停止扭矩,導致連續(xù)產(chǎn)生過大的扭矩,從而使電動機停止旋轉(zhuǎn)。
第三,間歇使用,產(chǎn)生的熱量超過電動機允許的溫升。
第四,轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu)的電路由于某種原因發(fā)生故障,導致轉(zhuǎn)矩過大。
第五,使用環(huán)境溫度過高,相對降低了電動機的熱容量。過去,保護電動機的方法是使用保險絲,過流繼電器,熱繼電器,恒溫器等,但是這些方法各有優(yōu)缺點。對于電氣設(shè)備等可變負載設(shè)備,沒有可靠的保護方法。
電動溫控閥基本原理與構(gòu)造
要確保電動溫控閥排氣溫度的準確可控性,溫度調(diào)節(jié)閥是潤滑脂制冷系統(tǒng)操縱溫度的重要零部件。該閥是一種根據(jù)特殊溫度傳感器石臘做為閥心操縱液體溫度的閘閥,運用石臘在固快速液相變?nèi)^程中的容積線形澎漲特點,完成將溫度轉(zhuǎn)變數(shù)據(jù)信號轉(zhuǎn)換為閥心偏移轉(zhuǎn)變操縱流過油冷卻器的潤滑脂。經(jīng)溫度傳感器的熱動力元器件在預訂溫度范疇內(nèi)澎漲或收攏。
當來源于燃氣桶的溫度高時,并提升到基準點時熱動力元器件促進閥心擺脫扭簧力的作用力下沉,溫度越高,閥心的偏移就越大,通往油冷卻器的閥張口越大,當溫度做到熱動力元溫度范疇限制時,張口所有開啟,這時候油所有根據(jù)油冷卻器。
當溫度降低時,熱動力元器件造成與以上相對的功效,溫度降至熱動力元器件溫度傳感器范疇下列,閥心返回原始部位,通往油冷卻器的閥張口所有關(guān)掉,燃氣桶出去的油不歷經(jīng)油冷卻器立即所有流入螺桿空壓機。
針對電動溫控閥而言,潤滑脂的溫度在70~85℃中間較好。潤滑脂在70~85℃這一溫度其揮發(fā)物較少。擠出機螺桿電機轉(zhuǎn)子間的空隙一般在5~12um中間,大設(shè)備比較大,小設(shè)備較小,其牙齒咬合的澎漲溫度一般在130~140℃中間,因此必須操縱制冷壓縮機的溫度在這里下,大多數(shù)限制設(shè)定在110℃。與此同時,支撐滾動軸承一般不允許長期運行在100℃之
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